In ambienti a bassa temperatura, la manutenzione dei caricatori di mucking è cruciale, in quanto influisce sulla durata della vita delle apparecchiature ed efficienza operativa. Assicurarsi che il caricatore di mucking possa sopravvivere stabilmente al freddo inverno e mantenere buone prestazioni.
Il carburante è il primo ostacolo. La bassa temperatura può rendere il carburante più spesso, influire sulla sua fluidità e causare facilmente il blocco degli ugelli e la difficoltà di iniziare. Per scegliere il diesel specifico invernale, il grado dovrebbe essere adatto a basse temperature locali, come da -10 ℃ a -20 ℃, scegliere -20 diesel. Alla fine di ogni incarico, prova a riempire il serbatoio del carburante il più possibile per ridurre il contatto dell'aria e impedire alla condensa di vapore acqueo e mescolando nel carburante.
Anche il petrolio deve essere considerato attentamente. La bassa temperatura aumenta la viscosità dell'olio motore, riducendo notevolmente il suo effetto di lubrificazione. Il passaggio all'olio motore a più stadi con un buon indice di fluidità a bassa temperatura e ad alta viscosità, come 5W-30 e 0W-40, può raggiungere vari componenti al momento della partenza a freddo, formando una protezione del film d'olio. Controlla regolarmente l'astina di livello e riempila prontamente se il livello dell'olio è basso.
Il refrigerante non può essere ignorato. Il refrigerante ordinario è soggetto a congelamento e cracking di serbatoi d'acqua e condutture al di sotto dello zero, quindi deve essere sostituito con antigelo. Il suo punto di congelamento è di 10-15 ℃ inferiore alla temperatura locale più bassa. Controlla regolarmente la sua concentrazione e il livello del liquido e, se non è sufficiente, regolalo e aggiungila; Allo stesso tempo, verificare la presenza di perdite nel serbatoio dell'acqua e i tubi e ripararle in anticipo.
Non avviare il dispositivo in fretta. Preriscaldare il corpo del motore prima di iniziare, utilizzare una spina di preriscaldamento elettrica o un dispositivo di riscaldamento esterno per aumentare la temperatura del motore a uno stato adatto; Dopo aver iniziato, non correre al lavoro. Lascialo inattivo per 5-10 minuti fino a quando le temperature dell'acqua e dell'olio e tutti i componenti sono completamente lubrificati prima di iniziare.
Il raschietto, la catena, la cintura del trasportatore e altre parti chiave del caricatore di mucking sono inclini all'accumulo di neve e ghiaccio, che ostacola il funzionamento. Pulisci ghiaccio, neve e detriti in modo tempestivo dopo i compiti, applicare una quantità adeguata di grasso protettivo, isolare il vapore acqueo e ritardare la ruggine; Ispezionare regolarmente l'usura delle parti vulnerabili e sostituirle se necessario. Finché questi punti di manutenzione vengono eseguiti correttamente, il caricatore di mucking può funzionare in modo stabilmente ed efficace senza paura di un forte raffreddore.
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